martes, 07 de marzo de 2006
K-19: the Widowmaker (2002)
K-19: the Widowmaker
Dirección: Kathryn Bigelow
Guión: Christopher Kyle; basado en una historia de Louis Nowra.
Países: USA, Reino Unido y Alemania, 2002
Duración: 124 minutos
Reparto:
Harrison Ford (Capitán Alexei Vostrikov), Liam Neeson (Capitán Mikhail Polenin), Peter Sarsgaard (Vadim Radtchenko), Jacob Pitts (Grigori), Sam Redford (Vasily Mishin), Sam Spruell (Dimitri Nevski), Christian Camargo (Pavel Loktev), Steve Nicolson (Yuri Demichev), Peter Stebbings (Kuryshev), Roman Podhora (Lapinsh), Sam Redford (Vasily Mishin), Ravil Isyanov (Igor Suslov), Tim Woodward (Konstantin Partonov).
Los capitanes del K-19
Argumento:
Historia real de un submarino ruso de pruebas en 1961, durante la guerra fría.
Comentario:
Quien haya visto alguna película que transcurra mayoritariamente en el interior de un submarino ya sabe qué puede esperar.
Así, ver a esos hombres conviviendo en el angosto interior, con tantas luces y mandos, instrucciones repetidas de unos a otros, o inmersiones hasta el límite (y más allá) de lo prudente debido a las órdenes de un capitán que no cuenta con la aprobación de la tripulación, ya no impresiona.
Desde el principio el viaje del K-19 parece gafado. La botella empleada para botarlo tras realizar las reparaciones no se rompe, lo que es comentado en tono supersticioso.
Después, un marinero que golpea el cristal de un contador porque le parece que las constantes del reactor nuclear no están como deberían, el médico atropellado cuando desembarca para reclamar unas medicinas que no les han entregado o los diez muertos durante la construcción...
Para animar más la situación meten al nuevo capitán, Alexei Vostrikov, que quiere demostrar que no está ahí por un matrimonio conveniente, empeñado en cumplir las órdenes, con el anterior capitán, ahora primer oficial, Mikhail Polenin, relevado de su puesto por considerar que no está acondicionando el submarino con la suficiente rapidez para realizar el viaje inaugural, lo que parece prometer enfrentamientos y tensiones nunca realizados entre ellos.
Vostrikov y sus métodos consiguen que el submarino parta, como estaba previsto, a las 16.00 horas del 18 de junio de 1961.
Sigue una breve presentación de personajes, circunstancias y posicionamientos, en que el empeño de Vostrikov por cumplir las órdenes choca con el de Polenin de proteger a la que todavía considera su tripulación, lo que propicia un par de enfrentamientos poco cruentos entre ellos (hemos visto cosas peores en “Marea Roja”, por ejemplo) y las típicas escenas de “tensión” sobre si el submarino conseguirá resistir a grandes profundidades sin desencuadernarse.
Así las cosas, llega una orden de Moscú: el K-19 debe poner rumbo al oeste, para establecer su estación de vigilancia a 400 kilómetros de la costa americana.
En ese momento comienzan los problemas con el reactor (una fuga en el sistema de refrigeración hace que el núcleo vaya aumentando la temperatura corriendo el peligro de una explosión nuclear que podría desencadenar la III Guerra Mundial además de acabar con todos ellos), y una segunda parte de la película (una hora eternaaaa) en que los valientes tripulantes olvidan (más o menos) sus rencillas y se dedican a la noble tarea de intentar no explotar.
Todas las posibilidades dramáticas están desaprovechadas, filmadas sin emoción y protagonizada por unos personajes cuyo destino apenas despierta interés.
Ni la cobardía del supuesto experto Vadim Radtchenko, en contraposición con el valor del resto a la hora de intentar enfriar el reactor en una serie de escenas repetitivas en que se adentran en la cápsula, provistos de trajes aislantes que no sirven de nada, para salir enfermos y radiactivos eleva el interés.
Mucho menos el soso enfrentamiento entre los capitanes, resolviendo en cuestión de segundos el intento de amotinamiento de una mínima parte de la tripulación.
Capitanes enfrentados
El aburrimiento culmina con el reencuentro de los supervivientes varias décadas después, cuando ya tienen permiso para hablar de lo sucedido y llorar a sus muertos.
Típica y tópica historia de superación personal (todos se olvidan de sí mismos en favor del bien común), nada la distingue de cualquier película norteamericana de tema similar. Incluso los personajes, pese a los nombres rusos, parecen totalmente USA en sus reacciones y personalidades.
Previsible. Monótona. Inane.
La(s) escena(s)
- La mirada entre Vostrikov y Polenin cuando el segundo comunica al primero que ya no es necesario que el acicalado capitán pida ayuda a un barco inglés.
- La rápida resolución de Polenin al intento de motín.
- Vostrikov entrando al reactor a salvar a Radtchenko y luego cuidándolo.
La imagen: El K-19 rompiendo el hielo al subir de urgencia a la superficie.
Curiosidades:
- Se reconstruyeron reproducciones exactas de diez compartimentos del submarino. El real está oxidado en un cementerio de barcos y para la película se recurrió a un antiguo submarino ruso que se expone en San Petersburgo (Florida).
- Se rodó en Moscú el mes de febrero de 2001, en el lago canadiense Winnipeg y en Toronto.
- La directora viajó a Rusia y habló con los supervivientes del K-19 y sus familiares para documentarse.
Ford, Neeson y Bigelow en el Festival de Venecia
*** T ***
Dirección: Kathryn Bigelow
Guión: Christopher Kyle; basado en una historia de Louis Nowra.
Países: USA, Reino Unido y Alemania, 2002
Duración: 124 minutos
Reparto:
Harrison Ford (Capitán Alexei Vostrikov), Liam Neeson (Capitán Mikhail Polenin), Peter Sarsgaard (Vadim Radtchenko), Jacob Pitts (Grigori), Sam Redford (Vasily Mishin), Sam Spruell (Dimitri Nevski), Christian Camargo (Pavel Loktev), Steve Nicolson (Yuri Demichev), Peter Stebbings (Kuryshev), Roman Podhora (Lapinsh), Sam Redford (Vasily Mishin), Ravil Isyanov (Igor Suslov), Tim Woodward (Konstantin Partonov).
Los capitanes del K-19
Argumento:
Historia real de un submarino ruso de pruebas en 1961, durante la guerra fría.
Comentario:
Quien haya visto alguna película que transcurra mayoritariamente en el interior de un submarino ya sabe qué puede esperar.
Así, ver a esos hombres conviviendo en el angosto interior, con tantas luces y mandos, instrucciones repetidas de unos a otros, o inmersiones hasta el límite (y más allá) de lo prudente debido a las órdenes de un capitán que no cuenta con la aprobación de la tripulación, ya no impresiona.
Desde el principio el viaje del K-19 parece gafado. La botella empleada para botarlo tras realizar las reparaciones no se rompe, lo que es comentado en tono supersticioso.
Después, un marinero que golpea el cristal de un contador porque le parece que las constantes del reactor nuclear no están como deberían, el médico atropellado cuando desembarca para reclamar unas medicinas que no les han entregado o los diez muertos durante la construcción...
Para animar más la situación meten al nuevo capitán, Alexei Vostrikov, que quiere demostrar que no está ahí por un matrimonio conveniente, empeñado en cumplir las órdenes, con el anterior capitán, ahora primer oficial, Mikhail Polenin, relevado de su puesto por considerar que no está acondicionando el submarino con la suficiente rapidez para realizar el viaje inaugural, lo que parece prometer enfrentamientos y tensiones nunca realizados entre ellos.
Vostrikov y sus métodos consiguen que el submarino parta, como estaba previsto, a las 16.00 horas del 18 de junio de 1961.
Sigue una breve presentación de personajes, circunstancias y posicionamientos, en que el empeño de Vostrikov por cumplir las órdenes choca con el de Polenin de proteger a la que todavía considera su tripulación, lo que propicia un par de enfrentamientos poco cruentos entre ellos (hemos visto cosas peores en “Marea Roja”, por ejemplo) y las típicas escenas de “tensión” sobre si el submarino conseguirá resistir a grandes profundidades sin desencuadernarse.
Así las cosas, llega una orden de Moscú: el K-19 debe poner rumbo al oeste, para establecer su estación de vigilancia a 400 kilómetros de la costa americana.
En ese momento comienzan los problemas con el reactor (una fuga en el sistema de refrigeración hace que el núcleo vaya aumentando la temperatura corriendo el peligro de una explosión nuclear que podría desencadenar la III Guerra Mundial además de acabar con todos ellos), y una segunda parte de la película (una hora eternaaaa) en que los valientes tripulantes olvidan (más o menos) sus rencillas y se dedican a la noble tarea de intentar no explotar.
Todas las posibilidades dramáticas están desaprovechadas, filmadas sin emoción y protagonizada por unos personajes cuyo destino apenas despierta interés.
Ni la cobardía del supuesto experto Vadim Radtchenko, en contraposición con el valor del resto a la hora de intentar enfriar el reactor en una serie de escenas repetitivas en que se adentran en la cápsula, provistos de trajes aislantes que no sirven de nada, para salir enfermos y radiactivos eleva el interés.
Mucho menos el soso enfrentamiento entre los capitanes, resolviendo en cuestión de segundos el intento de amotinamiento de una mínima parte de la tripulación.
Capitanes enfrentados
El aburrimiento culmina con el reencuentro de los supervivientes varias décadas después, cuando ya tienen permiso para hablar de lo sucedido y llorar a sus muertos.
Típica y tópica historia de superación personal (todos se olvidan de sí mismos en favor del bien común), nada la distingue de cualquier película norteamericana de tema similar. Incluso los personajes, pese a los nombres rusos, parecen totalmente USA en sus reacciones y personalidades.
Previsible. Monótona. Inane.
La(s) escena(s)
- La mirada entre Vostrikov y Polenin cuando el segundo comunica al primero que ya no es necesario que el acicalado capitán pida ayuda a un barco inglés.
- La rápida resolución de Polenin al intento de motín.
- Vostrikov entrando al reactor a salvar a Radtchenko y luego cuidándolo.
La imagen: El K-19 rompiendo el hielo al subir de urgencia a la superficie.
Curiosidades:
- Se reconstruyeron reproducciones exactas de diez compartimentos del submarino. El real está oxidado en un cementerio de barcos y para la película se recurrió a un antiguo submarino ruso que se expone en San Petersburgo (Florida).
- Se rodó en Moscú el mes de febrero de 2001, en el lago canadiense Winnipeg y en Toronto.
- La directora viajó a Rusia y habló con los supervivientes del K-19 y sus familiares para documentarse.
Ford, Neeson y Bigelow en el Festival de Venecia
*** T ***
